Rules

Em Português(The English version is after the Portuguese one)

1-O piloto deverá ter um básico de conhecimento em regulamentos, meteorologia, fraseologia, inglês saber interpretar METAR, cartas e dispor delas atualizadas.

2- As rotas completas compreendem em um bate e volta de acordo com a descrição das mesmas.

3-Possuir os modelos operados pela companhia.

4-Mínimo de 100 horas online.

5- Frequência mínima será de três voos mensais o piloto que não realizar estará sujeito à punições a serem definidas pelo staff.

6-Em casos onde não houver controladores fica à critério do piloto se posicionar em um dos slots destinados à companhia, caso estejam ocupados o mesmo se posicionará o mais próximo deles.
No caso de haver controle (APP ou TWR) o piloto,em mais ou menos 50nm deverá passar no privado os slots da companhia deixando à critério do mesmo seu posicionamento.

7- Para o cadastro ser aprovado deve-se ter ao menos 100 horas na rede IVAO ou Vatsim e classificação de FS3 na IVAO e P1 na Vatsim


8- APENAS PARA A SERRANA LOG: Não serão aceitos voos em pedaços, quando isso acontecer o log será anulado e o piloto suspenso por três dias,repetindo uma semana e na terceira estará fora.
As rotas se definem em numeração par ida e ímpar para a volta.

9-Em cada perna a aeronave deverá permanecer estacionada no mínimo 0:25 após o desligamento dos motores.

10-As chamadas dos voos deverão ser da seguinte forma:
"SERRANA LOG + número voo" (ou "SERRANA + número voo" caso o voo seja na PAX.)
Os voos de translados deverão receber um número fictício com o ICAO da companhia (SER), esse número será definido pelo staff o mesmo vale para deslocamentos fora das rotas regulares.

11-Está autorizado a publicação de suas fotos com os devidos registros do autor em grupos relacionados à aviação virtual desde que não haja restrições de seus administradores.

12-Está autorizado a utilização de qualquer aeronave da companhia em eventos proporcionado pelas redes.
Devendo o piloto informar ao staff a aeronave e quanto tempo ficará com a mesma.

13-FICA reservado da seguinte forma: o piloto tem 10 dias para voar a escala, após duas escalas completas na Pax o pilotou deverá fazer uma rota da log (Voos internacionais com mais de duas pernas tem uma semana de prazo para serem concluídos até a sua base. Voos realizados dentro do Brasil ou internacionais com ida e volta fica reservado o direito de ir em um dia e voltar em outro)

In English: 

1-The pilot should have a basic knowledge of regulations, meteorology, phraseology and know how to interpret METAR, Charts and have them updated.

2-The complete routes are the round trip in one day (You go to a certain destination and than return to your departure airport at the same day) 

3-Own the models operated by the company.

4-Minimum of 100 hours online.

5-The minimum monthly frequency will be of three flights. The pilot who doesn't perform will be subject to punishments to be defined by the staff.

6-In cases when there are no controllers it is at the discretion of the pilot to do the positioning in one of the slots destined to the company, if they are occupied, the pilot will chose the position  nearest to the slots
If there is a controller (APP or TWR) the pilot, arround 50nm to reach the airport, should pass the slots of the company leaving at the controller discretion its positioning.

7-To have your registration approved the pilot must have at least 100 hours online at IVAO pra Vatsim and have FS3 ranking on IVAO and P1 on Vatsim

8-ONLY APPLY FOR SERRANA LOG: The routes will not be accepted in pieces (one leg per day for example), when this happens, the registration will be canceled and the pilot suspended for three days, repeating this, suspended for a week and the third time doing in, the user will be out of our company. The routes are defined by even numbers to go, and odd numbers to come back 

9-In each route's leg, the aircraft must remain parked at least 25 minutes after the engines are shut down.

10-The callouts of the flights will be make by this example: 

"SERRANA LOG + Flight Number" (or "SERRANA+ Flight Number", if the flight is at PAX division)

The charter flights should receive a fictitious number with the ICAO of the company (SER) and the number will be defined by the staff.

11-You are authorized to publish your photos with appropriate copyright in groups related to Virtual Aviation, as long as there are no restrictions of their administrators.

12-The use of any aircraft of the company in events provided by the networks (IVAO-VATSIM) is authorized.
The pilot should inform the staff about the aircraft and how long it will remain.

13-The pilot has 10 days to fly the stopovers. After 2 stopovers at PAX division, it's required to him a flight at LOG division. (International flights with more than two legs have a week of term to be completed up to their base. Flights made within Brazil or international flights with round trip is reserved the right to go on one day and return on another.)



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